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减速器的组成构造

减速器简介用于降低转速、传递动力、增大转矩的独立传动部件。减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，变位机减速机供应，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，变位机减速机供应商，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，变位机减速机出售，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，江苏变位机减速机，，价格等，选择适合的减速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

1、减速器按用途可分为通用减速器和---减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代，上减速器技术有了很大的发展，且与新技术---的发展紧密结合。其主要类型：齿轮减速器；蜗杆减速器；齿轮—蜗杆减速器；行星齿轮减速器。

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1)圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2)圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3)蜗杆减速器

主要用于传动比i>;10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。