减速机之行星式变速箱---离合器常见故障
1.低速重载时,出现瞬间停顿现象
装载机在低速重载作业时,突然出现“咯喀”的停顿声,继而加油,车又继续前行作业,滚柱减速器,这是常见的---离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长,这种现象在作业中会越来越频繁地出现,停顿的时间也会相应延长。
2.ⅱ挡行驶正常,突然工作无力,变速箱油温加高。
装载机平时工作---,ⅱ挡行驶正常,但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞,变速压力也正常,这说明---离合器已损坏失效。
行星减速器的检查和更换润滑油:
(1)行星减速器工作环境为-40°-40°,当环境温度低于0度时,起动前使用低冷冻润滑油。
(2)按时查看油量和是否符合用油标准,并需要准备足够的油,以免油质出现问题能够及时更换,尽量定时清洗齿轮箱这个部位,齿轮箱能够正常工作也会减少行星减速器出现问题。
(3)注入的油的数量须符合规定,而新润滑油的更换须与使用的原品牌润滑油相同,不得与不同等级及种类的润滑油混用。
(4)行星减速器的储油自然冷却。当当齿轮和轴承充分只有磁带装载操作之后适当润滑的连续停止后行星齿轮24小时启动。
减速机齿轮间隙检测方法:
齿轮按照使用情况安装(实际使用时的中心距),固定其中一个齿轮不能转动。
方法一:用塞尺从端面塞齿廓间隙(可转动另一个齿轮),扬中滚柱减速器,刚好能塞进的塞尺大读数就是齿侧间隙。
方法二:用百分表测头顶在活动齿轮齿廓中段附近,转动活动齿轮,表的读数就是端面侧隙。
滚柱减速器齿轮间隙调整方法:
一般先在主动锥齿轮轮齿齿面上涂以红hong丹油(一种红hong丹粉与机油的混合物),滚柱减速器供应商,然后用手使主动锥齿轮往复转动数圈,于是从动锥齿轮轮齿的两工作面上便出现红色印迹。
若从动锥齿轮轮齿正转和逆转工作面上的印迹位于齿高的中间偏于小端,并占齿面宽度的60%以上,则为正确啮合。正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的总厚度(即移动主动锥齿轮的位置)而获得。
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