金吉品机器有限公司-进口减速机-金湖进口减速机

应对伺服行星减速机漏油的方法是什么呢？

1、改进透气帽和检查孔盖板。

2、畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，金湖进口减速机，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

3、改进轴封结构。

4、---密封材料。

5、认真执行检修工艺。

6、擦拭：行星减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、差、装配不当、轴表面粗糙度---原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。

不同心出现的断轴问题

有的用户在设备运行一段时间后，驱动电机的输出轴断了。为什么驱动电机的输出轴会扭断？当我们仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面，会发现横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，朂后到轴心处是折断的痕迹（点状痕）。这一现象大多是驱动电机与减速机装配时两者的不同心所致。

当驱动电机和减速机间装配同心度---得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，进口减速机厂，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被b迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，朂终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话，其结果也将导致减速器输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时---同心度---！

从装配工艺---析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，进口减速机供应商，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。

同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，进口减速机，相对于电机来讲出力，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的---更应十分注意！